Sébastien Bourdais

Très jeune, Sébastien Bourdais est plongé dans le monde automobile par son père, qui a disputé les 24 heures du Mans entre 93 et 97. Le Français commence par le karting, avant de passer en monoplace, où ses débuts sont prometteurs. Le Manceau laisse entrevoir un fort potentiel. Vice champion de Formule Renault en 97, "Bastoune" réalise des belles performances, mais, est victime de malchance en fin de saison ; ce qui lui coûte le titre. Après une première année d'apprentissage, il est champion de France de Formule 3 en 99 (un titre qu'il remporte trois fois de suite). En 2002, il se fait aussi remarquer aux 24 heures du Mans, où il fait équipe avec Sébastien Loeb. Durant l'été 2003, il est sur le point de s'engager en F1, mais son équipe fait faillite et Renault lui préfère Franck Montagny, en pilote essayeur. C'est alors qu'il décide de tenter sa chance aux États-Unis, en rejoignant la puissante écurie de Champ Car Newman-Haas Racing (co-dirigée par Paul Newman). Ses débuts sont remarquables, "le Frenchie" empoche trois victoires au cours de sa première saison, mais trop irrégulier, il n'est pas en mesure de se battre pour le titre et termine 4eme du championnat. En revanche, les saisons d'après sont grandioses. En 2004, 2005 et 2006, il domine le championnat et décroche trois titres de champion consécutifs. Malgré une domination (pas vue depuis 1948) et alors que les médias font souvent état de contact avec la Formule 1, Bourdais n'attise toujours pas les convoitises des directeurs d'écuries. Jusqu'à quand ??